日前，外媒曝光了一组新款特斯拉Model Y的谍照，新车可以看作是Model Y的焕新版，代号为“Project Juniper”，在外形、内饰、三电系统方面应该都会迎来升级，最快将于本月内在特斯拉上海工厂投产。

　　从谍照来看，新车的前脸覆盖有比较严密的伪装，具体的细节还无法判断，封闭式格栅应该并不可能会缺席，而且从出来的光源来看，几乎能够确认新车采用了分体式大灯组，这是目前很流行的设计语言，但对于特斯拉来讲还是第一次采用。

　　下包围部分的造型疑似也有变动，谍照中出现了尺寸比较大的梯形进气口的痕迹，内部使用了横幅式结构可以进行装饰，有着比较强的层次感。

　　车身侧面的线条并无变动，依然采用了溜背式造型，有着浓浓的轿跑SUV风格，线条感显得比较干练；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是手动弹出式设计，和现款车型保持一致，轮毂采用的是熏黑的多幅式造型，同样能够在现款车型上看到。

　　尾部造型方面，后备厢顶部能清楚看到小鸭尾的痕迹，尾灯组的造型似乎比较扁平，而且不排除会采用贯穿式设计的可能性，但由于伪装程度比较高，具体的细节还无法判断；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感，下包围部分的线条同样无法判断。

　　内饰方面本次并无谍照曝光，参考Model 3焕新版来看，电子怀挡和转向拨杆应该都会被取消，仪表盘依然不会提供，仅提供多功能方向盘以及悬浮式悬浮式中控屏，转向灯通过方向盘的多功能按键来控制，换挡则一定要通过屏幕来控制。

　　此外，有消息称，Model Y这次改款之后可能还会在过呢提供三排六座版本，车身和轴距相比现款车型都会有所增加，但亮相时间可能会稍晚一些。

　　动力方面，现款后轮驱动版搭载的是上限功率220kW的电动机，峰值扭矩440N·m，零百加速时间为5.9秒；电池组容量为60kWh，CLTC工况续航554km；长续航全轮驱动版搭载了前后双电机，综合上限功率331kW，峰值扭矩559N·m，零百加速时间为5秒；电池组容量为78.4kWh，CLTC工况续航688km。改款之后，三电系统可能会迎来升级，续航方面的表现应该会更加出色。

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