比方进气格栅，Macan EV 压低到围住上，呈简练、半封闭式造型，契合新能源车身份；Panamera 改款车型下格栅及雾灯区域从头规划，机头盖下方新增小尺寸进气格栅；Cayenne 贯穿式的进气格十分有气势。

　　灯组方面，Macan EV 从呆萌“蛙眼”大灯变成边角清楚的菱形，光源更会集；Panamera 选用尖锐的奥迪灯，内部灯组错落有致。

　　车身概括上，Panamera 连续宗族式轿跑风格，宽 C 柱传统得以连续；Macan 上扬的旁边面营造出蓄势待发之感，运动感强；Cayenne 侧身双腰线是保时捷独特的整车线条，妖娆身段展示酣畅淋漓。

　　尾部规划，Panamera 选用许多盛行元素，尾灯画蛇添足，刹车灯与前日间灯照应；Macan 丰满圆润的车尾凸显坚决姿势，尾灯美观；Cayenne 刻画了运动姿势，贯穿式尾灯亮眼。

　　内饰方面，Panamera 选用传统宗族风格，方向盘参加皮质原料包裹，中控台选用塑料、皮质、金属原料，装备 12.3 英寸多媒体中控屏幕，前排有双温区主动空调操控办理体系，座椅围住性不错；Macan 内饰色彩调配着重不错和经典大气，装备多功能方向盘，中控台和门把手运用很多塑料、皮质原料，有 10.9 英寸多媒体大屏幕，前排有双温区主动空调操控办理体系，装备皮质座椅；Cayenne 车内充溢丰厚与层次感，选用运动方向盘，中控台运用塑料、皮质、金属材料，装备 12.3 英寸液晶屏，前排有双温区主动空调操控办理体系，座椅广大。

　　在一些特别规划上，保时捷车的钥匙孔在方向盘左面，这源于勒芒 24 小时耐力赛，便利车手左手发起、右手挂挡，让保时捷在赛事中表现出色。