为了让特斯拉在自己的FSD游戏中打败对手，小鹏以低于30000美元的价格打败了一家直接的Model 3竞赛对手，该竞赛对手免费供给全无人驾驭和主动泊车服务。

　　特斯拉在我国的首要竞赛对手，如比亚迪、小鹏、蔚来等，正以惊人的速度开发类似于FSD的先进驾驭辅佐体系(ADAS)，以锋芒毕露，招引更多客户。

　　一个恰当的比如是新的小鹏P7+轿车，它与Model 3比较，价格比特斯拉最廉价的轿车低10%。小鹏称P7+为“第一款人工智能轿车”，由于它初次运用人工智能来操控从无人驾驭到动力功率和热办理的一切车辆流程。

　　人工智能在P7+中的广泛运用也标志着这是小鹏第一辆不运用激光雷达进行无人驾驭的智能轿车。相反，小鹏采用了特斯拉的办法，为P7+装备了所谓的鹰眼视觉技能，据称该技能比之前运用LiDAR的无人驾驭硬件更精确。

　　人工智能软件与摄像头和传感器硬件的新组合已被证明具有优越性，由于它能够在任何气候或路途条件下接连制作两个足球场巨细的区域。得益于鹰眼技能，到今年年底，小鹏或许会成为第一家在一切首要城市和高速公路上运用其主动驾驭技能的轿车制造商。

　　自在轮体系为小鹏轿车供给了门到门和停车位到停车位的ADAS智能驾驭才能。这与特斯拉没有获准在我国运用的FSD构成鲜明对比。

　　至于P7+标准，这款车的续航才能比特斯拉Model 3稍长，并在两个Nvidia Orin X芯片上运转其无人驾驭软件，驾驭室信息文娱体系由高端Snapdragon 8295处理器供给动力。

　　AI操控的动力总成还具有每100英里约18千瓦时的明显功率，P7+根据现代800V架构，可完成十分快速的充电。

　　预购价格从29610美元开端，或许会在下个月的某个时分实践推出时下降。特斯拉在我国面临着剧烈的竞赛，上个月“新动力”轿车在我国的销量仅占6.4%。

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